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HONDA新Civic日本试驾(3)

发布时间:2020-06-07 浏览量:786人次
HONDA新Civic日本试驾(3)一如HONDA现行许多车款,新Civic也採用低车室地板的结构设计,为了就是争取更多的空间;而配备和铺陈,更走科技未来风,当然亦不失便利性和个性化,尤其Z-Type手煞车拉柄确实与众不同。
HONDA新Civic日本试驾(3)在一片强调豪华高级的声浪中,HONDA却反其道而行,逐渐走出自己的路,以个性化为主要需求。尤其新Civic在北美与日本的主要消费族群,是以高中生与大学生、年约20岁上下的顾客为目标,如果採用传统房车的铺陈与概念,感觉上可说是了无新意,且难获得这群最具消费力新人类的认同,因此大量的类金属饰板和诸多的科技创意,完全取代已经氾滥的木纹配置,并取消米色内装,改走黑或蓝色路线,这点似乎又回到80年代的风格。
进入车室,称为Multiplex高辨视性太空舱仪表就在眼前,这是到目前为止我看过最抢眼的设计。上下两层分离式仪表,视觉上只能用炫来形容,且随着IT技术的进步,上层为电子式速度显示和燃油存量、水温、方向灯功能,下层则为自发光式大型蓝底传统指针,除了引擎转速,还包含里程表、各种电路系统警示灯、档位显示等均在其中,以我身高近180公分的高度,座椅调整后无须低头注视速度,仅用到眼睛余光即可,安全性提升不说,也较中置式更为人性化。
根据新Civic主要担当设计工程师高桥慎一表示,其实原本仪表要採用投影式设计,然而因成本考量最后打消念头,改以目前的配置,但结果是整体质感大幅提升,所幸没有坚持原始发想。
内部所具备看似圆型的方向盘,其实是有点类似椭圆形,左右宽度为360mm左右,但上下高度却只有350mm,工程师之所以如此设计,是为了让驾驶人增加上方速度仪表的判识度,当然类金属涂装三辐式和网状设计,又打破既有观念,将汽车设计又带向另外层次。
在房车中罕见的Flat对向作动式软质雨刷(蝴蝶式对向雨刷),竟然出现在新Civic上,也由于这种从休旅车移植而来的概念,让雨刷作动範围增加至整片玻璃的83﹪,没有擦拭的区域只剩下靠近A柱之处,对于雨天前方视野有莫大帮助;当然最主要需拜倾斜角度小的A柱所赐。目前採用这种设计的房车,也仅有M.BENZ S-Class了。
至于其他的配备部分,恆温空调、嵌入式音响主机、摺叠式后视镜等一应俱全;多功能置杯架、中扶手等也在清单中。
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