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内装外观看车况 哪些地方会洩天机 ?

发布时间:2020-06-18 浏览量:500人次
买中古二手车需要第三方公正报告,已是现代人买车的基础常识,买中古车若不鉴定就像电脑不装防毒软体,缺乏最基本的解析和保障,容易被有心人趁虚而入,非常危险。
 
车况鉴定是一门专业,需要多年的培训与实务经验。才能当上一名合格的车鉴定师,并肩负着信誉和严谨专业。我们试着跟随Goo鉴定师,理解他们如何判定一台车的好坏认定标準,精準解读鉴定报告。
 
这次先从最直观的车辆外观、内装等外显项目开始,这些正如同其他商品一样,直觉地连动购买的意愿和动机,是一台车价值高低的重要依据之一。当然,这里所谓的好坏,不是指主观的造型风格、颜色材质等主观要素,而是针对整洁与损害程度,进行客观评判。
 
暗藏隐密资讯的车内装
 
在内装部分,Goo鉴定师的观察重点在座椅、中控檯、天篷、地毯与车门饰板……等部位。透过是否有髒汙、破损、菸疤或其他影响内装整洁度的问题,Goo鉴定师会给予1-5颗星不等的分数,星数愈多,代表内装愈乾净如新。
 
内装之所以需要列入鉴定项目中,主因在于内装的整洁度,有时代表的是前任车主对爱车的照顾是否用心、用车频繁度等。尤其是用车频繁度通常与里程数是相关联的,如果方向盘与座椅表面已经开始出现脱皮与破损,或控制按键掉色的情况,代表这部车过去很操,若此时仪錶板显示的里程数却很少时,就需要担心里程錶的真伪,可以合理怀疑是否曾被动过手脚。
 
当然内装是可经过翻修来恢复如新的状态,因此内装新旧也只是判断车况的其中一项依据而已,还须从其他面向来断定先前的用车状况为何。
 
值得一提的是,车辆是否泡过水,也可从内装状况来观察。一般来说,可以从地毯与中控檯下方线组与保险丝盒内,观察是否含有泥沙来作为判断,这些地方其实相当不容易沾附到灰尘,但若发现表面反常的出现大量灰尘,就要注意是否为泡水车。此外,几乎所有进口车的车身号码也在车室内,也需要仔细经过核对。而这号码是否曾经过变造,也是需要鉴定师仔细确认的重点项目。

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方向盘、中控檯表面的破损髒汙,或是控制按键掉色,都会是评分重点之一。
 
洞察前手痕迹的车外观
 
看完了内装注意事项,再把重点放到车外观。Goo鉴定师在观察车体外观时,主要着重在漆面状况的说明,若有刮痕与凹陷等,都会影响鉴定报告评分的高低。Goo鉴定书上同样会以星号的表示,5颗星为最高分,然而对鉴定师来说,烤漆状况除了是评定外观分数高低的依据外,也是观察车体钣件有无异常维修甚至是更换的重大线索。
 
例如同样都是烤过漆的车门,鉴定师除了观察烤漆表面的平整度、弧度与光泽度外,还会透过车门内侧周围的防鏽胶条的软硬、绞鍊螺丝有无拆卸过、绞鍊固定座有无凹陷,甚至是A/B/C柱的结构完整状况,来分析这车门曾经的碰撞力度与严重性为何,进而判定车门是否整个换过,还是只换外皮,抑或只是外皮钣金+烤漆而已,同时记录于鉴定书上,以提供给消费者参考。
 
当然对于车体钣金,乃至于车体结构的鉴定,不会只侷限于车门而已,而是整个车体结构都会包含在鉴定项目里,这部分都会记录在Goo鉴定报告的「维修历程」项目中。
 
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若钣金烤过漆,鉴定师会进一步检查车门内防鏽胶条等状况,来分析碰撞当时的严重性。
 
第三方鉴定才有高可信度
 
一部二手车购买前要注意与检查的项目真的很多,通常购买中古车至少需要至少将近一小时的时间,才能稍微摸清车辆过去的使用与维修状况;更不用说对车不熟悉的消费者了。只要透过Goo鉴定师帮大家事前看车,能为买车大众省却不少麻烦,而且鉴定师都是隶属独立的第三方机构,鉴定报告可信度高。
 
最后提醒想要买二手车的人,买车前请儘量亲自上路测试车况好坏,开车的同时顺便将冷气打开、试用电动窗、音响、导航、电动椅……等,或压过人孔盖,听听底盘有无异音,同时询问二手车行关于重要零件的保固问题,如此才能真正买到一部日后可以让您放心的二手车。
 
关于Goo鉴定
Goo鉴定主要是分成四大项目来进行说明,分别是外观、内装、引擎机电与维修历史等,然而类似Goo鉴定的制度,多年前国内许多二手车商联盟,其实早已推出所谓的认证车,有些认证车还自称是第三方,但两者间其实存在着关键性的不同,那就是Goo的鉴定车是由隶属NPO日本JAAA自动车协会内的鉴定师来负责,该协会是日本当地非常知名且公正的单位,因此对于车辆的鉴定是没有包袱或店家压力,更不会有球员兼裁判的问题出现,是属于真正公正超然的第三方,因此不论是公正性与可信度,都比其他认证制度都还要高。
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