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Audi赛车科技核心迈向三十年里程碑

发布时间:2020-06-06 浏览量:200人次

参加赛事向来就是汽车製造厂的天职,运用在极限车况下的科技结晶,未来才能推广到市售车上!Audi于1978年就开始成立赛车部门,专门研究与参加各种赛事以精进造车科技!


由于自行开发的quattro®智慧型恆时四轮传动系统当时属于创新科技,因此Audi决定在1981年开始选定世界拉力赛做为展现quattro®科技与实力的表现,当年世界拉力锦标赛蒙地卡罗分站是Audi的首场出赛,第一赛段进行十公里后车手Hannu Mikkola在雪地中超越一部提早1分钟起跑的 Lancia Stratos(拉力赛能够超越前一台车的机会很少见,除非是车辆性能的优异性高出同场比赛的车辆很多,quattro®正是这种科技!)。

Audi赛车科技核心迈向三十年里程碑 


到了1982年,quattro®在全世界几乎所向无敌;Audi轻易的以七场分站冠军抱回车厂冠军奖盃。Mikkola也紧接着在1983年以芬兰、瑞典、阿根廷以及葡萄牙分站冠军证明实力。


迄今quattro®科技迈入了三十週年,经曆数代的改良与不断的升级,可说是Audi车款的必备性能科技!

三十年quattro®不断演化追求更高目标
机械化升级全面电脑接掌辅助控制运算


要提到四轮传动系统,这个最早多半装置在越野或是工程车辆上,为了克服艰难的荒野地型与过陡的坡道设计,并且都是在变速箱之外加上专门设计的加力箱辅助变速箱多一些齿轮辅助力量的传输!


但是Audi发展出来的quattro®智慧型恆时四轮传动系统,不仅不需要像传统四轮驱动系统使用加力箱设计,而且重量轻体积又小,所以也才能配置在房车上,这也就奠定了Audi与quattro®科技的紧密结合基础。

Audi赛车科技核心迈向三十年里程碑 


四轮驱动的优点在于四个轮子都有动力输出,而且无论是柏油路面或是砂砾道路,如果四个轮胎都保有抓地能力,就算是再加上下大雨的环境,都比传统两轮传动的车辆更具备优异的抓地力!


Audi的quattro®科技经过不断的进化,从最早的电子气压方式驱动纯机械式中央差速器结构,逐渐演化变成电子控制与液压结构推动,随着高性能车受到热烈欢迎,跑车型差速器也问世提供更快的反应时间。


2010年,quattro®正式迈向30年的里程碑,由Audi自行设计的智慧型电脑运算,利用驾驶人的转向输入值及加速程度,电脑会自动计算四个车轮间的最佳扭力分配,且在四个车轮上都能作用,让过弯动态更佳且更精準。

Audi赛车科技核心迈向三十年里程碑 quattro®智慧型恆时四轮传动系统
S车系与RS车系均为标配


Audi另外一项在高级性能车界的独创领先地位,就是RS车系的RS2车款,于1994年以Audi 80 Avant为基础打造出具备315hp的性能旅行车款,自此奠定了Audi成为世界上首先提供Avant旅行高性能车款的品牌!

S4、S5车款已达333hp境界


而现行销售的S4 Sedan、S4 Avant以及 S5 Sportback均採用3.0 TFSI高效能机械增压V6引擎,输出动力可达333 hp。

Audi赛车科技核心迈向三十年里程碑 quattro®代表Audi精心打造的高科技与高度行车安全保障


从来没有一款四轮传动系统,像quattro®这般历经30年的成长与演进,不仅突破了传统的规範与设计,更将赛车场上必胜的高抓地力配备传递到消费者都能买到的新车配备上!在恶劣路况与高速行驶当中,quattro®的四轮传动可说是最佳的驾驶辅助配备,拥有quattro®,就是兼顾了驾驶乐趣与行路安全两大重点,引领您进入一个全新感受的高速驾驭世界。
 

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